為什么蒸汽機(jī)車(chē)的駕駛室總是在發(fā)動(dòng)機(jī)后面呢
為什么蒸汽機(jī)車(chē)的駕駛室總是在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,不能像內(nèi)燃機(jī)車(chē)一樣放在前面嗎?報(bào)廢火車(chē)頭回收的小編為您詳細(xì)介紹:
為什么
蒸汽機(jī)車(chē)的駕駛室總是在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,不能像
內(nèi)燃機(jī)車(chē)一樣放在前面嗎?
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糾正一點(diǎn):蒸汽機(jī)車(chē)的駕駛室并不是在“后面”,而是在“中間”。它的兩邊分別是“引擎車(chē)”(火箱、鍋爐、汽機(jī)等)和“燃料車(chē)”(煤水車(chē))。
司爐工需要不斷地將煤從煤水車(chē)中取出,倒入“引擎”中燃燒,才能提供持續(xù)的熱量將水汽化以提供機(jī)械功。 這就注定了司爐所在的位置須是引擎車(chē)和煤水車(chē)中間。
而司爐又不能一味地往引擎中倒燃料,比如說(shuō)即將進(jìn)入終點(diǎn)站時(shí)就該停止,否則就會(huì)導(dǎo)致燃料的浪費(fèi) 這注定了司爐須和司機(jī)一塊兒工作,根據(jù)司機(jī)的判斷開(kāi)始加煤或者減慢/停止加煤,因此司機(jī)也就只能呆在中間了。 另外,少數(shù)蒸汽機(jī)車(chē)的鍋爐和煤水車(chē)合一的,這種就比較接近現(xiàn)代的內(nèi)燃機(jī)車(chē)了。