二手綠皮火車廂回收分享火車開行方向竟是反的
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坐了這么久火車你居然沒發(fā)現(xiàn)火車的行駛方向是反的,不同于汽車靠右行駛火車為啥靠左行?
為什么火車靠左行駛?
由于我國早的鐵路是英國工程師設(shè)計建造的,按英國的形式設(shè)置信號系統(tǒng),所以沿用了英國的左行原則,后來我國新建鐵路也沿襲了下來。
加上早期的火車是蒸汽機車,司機駕駛室不在前面導(dǎo)致視野不好,所以司機的觀察窗設(shè)在左邊,方便將頭甚至上半身探出車窗觀察路況,另一只手進行操作。
另外,后來建設(shè)復(fù)線鐵路,方向相反的列車在不同軌道上行駛,必然會出現(xiàn)兩車相會的情況。如果火車靠右行駛,相會時司機探出窗外觀察路況,就會很危險。
為什么火車不改為靠右行?
隨著技術(shù)的進步,火車頭換成了內(nèi)燃機和電力機車,司機在駕駛室內(nèi)能清晰觀察路況。
那么問題來了,火車為什么不改為靠右行駛,和機動車的行駛方向保持一致?
若將鐵路改為靠右行,對當時已經(jīng)建成的鐵路系統(tǒng)來講,是一項很巨大的投入。
不僅是修改鐵路行車方向這么簡單,還涉及到燈控等多方面的改造,不像行人、汽車改變通行規(guī)則那么簡單。
另外,采用左行制便于國際間鐵路互聯(lián)互通。比如:朝鮮、泰國等地區(qū)火車也是靠左行。
在軌距相同的情況下,不同地區(qū)之間的鐵路可以直接連接,但在列車進入行駛方向不同的地區(qū)時,例如從中國進入蒙古,就要變換行駛方向。
為什么地鐵靠右行?
那么很多人又會問,既然火車靠左行,為什么地鐵又是靠右行駛呢?
主要原因還是因為習(xí)慣。在國內(nèi)引進地鐵的時候,咱們已經(jīng)習(xí)慣了右行。
地鐵作為城市公共交通的重要組成部分,和機動車行駛方向相同,采用右行,是為了與人們從右邊上車的習(xí)慣保持一致,從而方便大家出行。