蒸汽機車的駕駛室為何都安放在車頭的后側
蒸汽機車的駕駛室為何都安放在車頭的后側?駕駛窗的玻璃都很小,駕駛員經常需要探出身子來觀望路況,為什么?為了安全,為了加煤方便?感覺答案還是不好。報廢火車頭回收,二手綠皮火車出售建議能有技術人士來回答:
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國內的蒸汽機車多數沒有自動加煤機(前進除外,但開前進的老司機說,為了多掙那個節煤獎,多數人不用加煤機加煤),要靠人工加煤。
所以為了方便加煤和監控鍋爐的運行情況,一般把駕駛室設計在鍋爐后方與煤水車前方,便于根據運行來控制入水和加煤量。
伺候機車鍋爐是很考技術的,入水和加煤量須先考慮安全,其次須保證鍋爐燃燒順暢,出汽迅速。自動加煤機并不完全可靠且不可微調,如果離得遠的話在一些要汽多的爬坡路段操縱很不方便。
國外有將司機室設計在車子前端的機車,甚至有靠蒸汽輪機驅動的機車將司機室設于車體前后都是鍋爐的蒸汽渦輪電傳動機車,這些機車都需要使用自動加煤機進行加煤,所以這樣的布置并不多見。為了方便控制鍋爐,主流的設計方式還是把司機室設于鍋爐后方(有些流線型高速蒸汽機車的窗戶小得更過分)。